http://kurdspace.blogfa.com/ مقالات مهندسی هوافضا fa blogfa.com Sat, 23 Feb 2008 12:29:46 GMT http://kurdspace.blogfa.com/post-90.aspx <P dir=ltr align=right> </P> <P dir=ltr align=right><A href="http://kurdspace.blogfa.com/cat-26.aspx"><SPAN class=bold><STRONG>بررسی تاریخچه‌ی فعالیت‌هایی که در راستای ایجاد قابلیّت پنهان‌کاری در وسایل پرنده (و </STRONG></SPAN><SPAN class=bold><STRONG>همچنین سایر</STRONG></SPAN><STRONG><SPAN class=bold>جنگ‌افزارهـا) صورت گرفته است، نکات قابل توجهی را آشکار ساخته است </SPAN><SPAN class=bold>آمریکایی‌هـا،  بیش  از  همه و پیش از سایر کشورهـا</SPAN></STRONG></A></P> Sat, 23 Feb 2008 12:29:46 GMT http://commenting.blogfa.com/?blogid=kurdspace&postid=90 kurdspace http://kurdspace.blogfa.com/post-90.aspx http://kurdspace.blogfa.com/post-89.aspx <SPAN lang=AR-KW dir=rtl style="FONT-SIZE: 11pt; mso-bidi-language: AR-KW"><FONT face="Times New Roman"><STRONG><A href="http://kurdspace.blogfa.com/cat-25.aspx">امروزه‌ اکثر هواپیماهای مسافر بری<SPAN style="mso-spacerun: yes">  </SPAN>و نظامی بوسیله‌<SPAN style="mso-spacerun: yes">  </SPAN>قدرت توربین گازی حرکت میکنند که‌ به‌ آنها موتور جت میگویند.موتورهای جت دارای انواع مختلفی هستند، اما همه‌ موتورهای جت قسمتهای مشترکی با هم دارند برای مثال در همه‌ آنها محفظه‌</A>....</STRONG></FONT></SPAN> Sun, 06 Jan 2008 18:22:18 GMT http://commenting.blogfa.com/?blogid=kurdspace&postid=89 kurdspace http://kurdspace.blogfa.com/post-89.aspx http://kurdspace.blogfa.com/post-88.aspx <SPAN lang=FA style="mso-bidi-language: FA; mso-ansi-language: RU"><FONT face="Times New Roman" size=3><A href="http://kurdspace.blogfa.com/post-88.aspx"><IMG style="WIDTH: 82px; HEIGHT: 52px" height=45 src="http://i18.tinypic.com/5x8es1i.jpg" width=78 < p><STRONG>موتور جت را می توان به شکل لوله ای بلند تصور کرد که دارای دریچه ای در جلو برای ورود هوا و دریچه ای دیگر در انتهای ان برای خروج هوا می باشد . داخل این لوله حرارت ایجاد شده سبب انبساط گاز و تولید نیرو می شود . این گازها در ضمن خروج از لوله....</STRONG></A></FONT></SPAN> <P></P> Thu, 13 Dec 2007 10:33:18 GMT http://commenting.blogfa.com/?blogid=kurdspace&postid=88 kurdspace http://kurdspace.blogfa.com/post-88.aspx http://kurdspace.blogfa.com/post-86.aspx <SPAN lang=FA dir=rtl style="FONT-SIZE: 14pt; FONT-FAMILY: Nazanin; mso-bidi-language: FA; mso-ansi-font-size: 11.0pt; mso-fareast-font-family: 'MS Mincho'; mso-ascii-font-family: Arial; mso-hansi-font-family: Arial; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: EN-US"><FONT face="Times New Roman"><A href="http://pe.rian.ru/photolents/20070808/70613881_6.html"><IMG style="WIDTH: 134px; HEIGHT: 69px" height=312 alt=" . Photo: © خبرگزاری «نووستی» روسیه." src="http://img.rian.ru/images/7057/06/70570648.jpg" width=468 border=0></A><A href="http://kurdspace.blogfa.com/cat-24.aspx"><FONT size=2><STRONG>اگر عملکرد موفقترين جنگنده هاي حال حاضر مورد بررسي قرار گيرد ، عموما در همه آنها قابليت پرواز در زواياي حمله بالا يافت مي شود. اساسا ضرورت پرواز در زاويه حمله بالا چيست؟ حال که زاويه حمله بالا هواپيما را به واماندگي نزديک مي سازد و...</STRONG> </FONT></A></FONT></SPAN> Tue, 30 Oct 2007 19:47:18 GMT http://commenting.blogfa.com/?blogid=kurdspace&postid=86 kurdspace http://kurdspace.blogfa.com/post-86.aspx http://kurdspace.blogfa.com/post-85.aspx <P class=MsoNormal dir=ltr style="MARGIN: 0in 0in 0pt; TEXT-ALIGN: center" align=left><B><SPAN style="FONT-SIZE: 14pt"><FONT face="Times New Roman"><A href="http://www.kurdspace.blogfa.com/post-85.aspx">gîr u giriftekanî ser rê bo geyîştin be xêrayî tişk<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p></o:p></A></FONT></SPAN></B></P> <P class=MsoNormal style="MARGIN: 0in 0in 0pt" align=left><o:p><FONT face="Times New Roman" size=3><A href="http://www.kurdspace.blogfa.com/post-85.aspx"><STRONG>&nbsp;</STRONG></A></FONT></o:p></P> <P class=MsoNormal style="MARGIN: 0in 0in 0pt" align=left><FONT face="Times New Roman" size=3><A href="http://www.kurdspace.blogfa.com/post-85.aspx"><STRONG>albêrt enîşteyn (1875-1955) be danî têorî nîsbîyetî taybet le salî 1905<SPAN style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </SPAN>zayînî w nîsîbyetî giştî le salî 1915 alugorêkî zorî le fîzîkîmikanîkewe be dî hêna ke bîrî fîzîkdanekanî le mer zorêk le pirisgirke kanewe gorî</STRONG> </A></FONT></P> Wed, 12 Sep 2007 17:33:18 GMT http://commenting.blogfa.com/?blogid=kurdspace&postid=85 kurdspace http://kurdspace.blogfa.com/post-85.aspx http://kurdspace.blogfa.com/post-84.aspx <TABLE id=Table2 dir=ltr cellSpacing=1 cellPadding=1 width="100%" border=0> <TBODY> <TR> <TD dir=rtl vAlign=top align=right> <P><STRONG></STRONG>&nbsp;</P> <LI><STRONG><A href="http://kurdspace.blogfa.com/post-84.aspx"><SPAN id=Fview1_Label2 style="FONT-SIZE: 9pt; FONT-FAMILY: Tahoma">نسل جديدي از بالگردها كه علاوه بر پرواز عمودي با چرخش موتور مانند يك هواپيماي توربوپراپ پرواز مي‌كنند.</SPAN><BR></A></STRONG></LI></TD> <TD align=right width=90> <TABLE id=Table4 cellSpacing=1 cellPadding=1 width="100%" border=0> <TBODY> <TR> <TD><A href="http://kurdspace.blogfa.com/post-84.aspx"><IMG id=Fview1_IMG1 style="BORDER-RIGHT: #a6bfe5 1px solid; BORDER-TOP: #a6bfe5 1px solid; BORDER-LEFT: #a6bfe5 1px solid; BORDER-BOTTOM: #a6bfe5 1px solid" height=90 src="http://www.pishran.com/upimages/79188CV-22%20Osprey%20small.JPG" width=120></A></TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR></TBODY></TABLE><A href="http://kurdspace.blogfa.com/post-84.aspx"></A> Sun, 09 Sep 2007 19:34:18 GMT http://commenting.blogfa.com/?blogid=kurdspace&postid=84 kurdspace http://kurdspace.blogfa.com/post-84.aspx http://kurdspace.blogfa.com/post-83.aspx <DIV align=right><IMG style="BORDER-LEFT-COLOR: #999999; BORDER-BOTTOM-COLOR: #999999; BORDER-TOP-COLOR: #999999; BORDER-RIGHT-COLOR: #999999" alt="كاربرد فناوري‌نانو درصنايع فضايي" src="http://www.vmrpcr.ir/upload/thumb/thumb_6449585.jpg" border=1><STRONG>فناوري نانو در ماموريت‌هاي فضايي آينده نقش مهمي خواهد داشت. نانو حسگرها، موادي بسيار بهبود يافته با عملكرد بالا، يا سيستمهاي پيشران بسيار كارآمد، تنها نمونه‌اي از كاربرد فناوري نانو هستند. <BR></STRONG></DIV> Tue, 24 Jul 2007 08:46:18 GMT http://commenting.blogfa.com/?blogid=kurdspace&postid=83 kurdspace http://kurdspace.blogfa.com/post-83.aspx http://kurdspace.blogfa.com/post-82.aspx <P align=left><FONT color=#800080 size=3><STRONG><A href="http://kurdspace.blogfa.com/cat-18.aspx">aerodinamic forces</A></STRONG></FONT></P> <P align=left><A href="http://kurdspace.blogfa.com/cat-18.aspx">Drag depends on the density of the air, the square of the velocity, the air's viscosity and&nbsp;compressibility, the size and shape of the body, and the body's</A>&nbsp; </P> Sat, 09 Jun 2007 12:57:18 GMT http://commenting.blogfa.com/?blogid=kurdspace&postid=82 kurdspace http://kurdspace.blogfa.com/post-82.aspx http://kurdspace.blogfa.com/post-81.aspx <SPAN><FONT face=Arial size=4><FONT color=#000000><A href="http://www.kurdspace.blogfa.com/cat-16.aspx"><STRONG>طرز كار راكت هاي فضايي</STRONG><BR><SPAN lang=FA dir=rtl style="FONT-FAMILY: Tahoma; mso-bidi-language: FA"><FONT size=2>يكي<SPAN style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </SPAN>از عجيب ترين كشفيات انسان دسترسي به فضا است كه پيچيدگي و مشكلات خاص خود را دارد. راه يابي به فضا پيچيده است، چرا كه بايد با بسياري از مشكلات روبرو شد.</FONT></SPAN></A></FONT></FONT></SPAN> Sat, 12 May 2007 21:36:04 GMT http://commenting.blogfa.com/?blogid=kurdspace&postid=81 kurdspace http://kurdspace.blogfa.com/post-81.aspx http://kurdspace.blogfa.com/post-80.aspx <FONT size=4><STRONG><A href="http://www.kurdspace.blogfa.com/cat-15.aspx">پوششي خودترميم براي فضا‌پيماها</A></STRONG></FONT></P> <P><A href="http://www.kurdspace.blogfa.com/cat-15.aspx">ماده‌اي كه به فضاپيماها توان ترميم كردن سوراخ‌ها و درزها را مي‌دهد در شرايط شبيه‌سازي شده‌ي فضا در زمين آزمايش شد. پوست ترميم‌پذير فضاپيما را يان بوند و ريچارد تراسك از دانشگاه بريستول انگلستان، به عنوان بخشي از طرح آژانس فضايي اروپا ساخته‌اند. اين پژوهشگران از پوست انسان الهام گرفته‌اند</A></P> Sat, 12 May 2007 21:34:50 GMT http://commenting.blogfa.com/?blogid=kurdspace&postid=80 kurdspace http://kurdspace.blogfa.com/post-80.aspx